Été 2024 : Une baisse des prix des billets d’avion qui fait plaisir aux vacanciers

À l’approche des vacances d’été, une bonne nouvelle se profile à l’horizon pour les voyageurs. Selon les données révélées par Liligo, le prix moyen des billets d’avion a réduit de 9 % par rapport à l’été 2023, s’établissant à environ 430 euros. Cette diminution arrive à point nommé pour près de 60 % des vacanciers qui n’ont pas encore réservé leur voyage, comme l’indique une étude réalisée par OpinionWay. Dans un contexte économique où le pouvoir d’achat est de plus en plus sollicité, cette information pourrait inciter de nombreux Français à revoir leurs projets de vacances.

Paolo Garoscio
By Paolo Garoscio Last modified on 26 juillet 2024 7h55
Ete 2024 : Une Baisse Des Prix Des Billets D'avion Qui Fait Plaisir Aux Vacanciers
Été 2024 : Une baisse des prix des billets d’avion qui fait plaisir aux vacanciers - © Economie Matin

Une dynamique de prix à deux vitesses

Les destinations internationales en baisse

À l'international, de nombreuses destinations affichent des baisses conséquentes sur leurs tarifs. Par exemple, un aller-retour vers Montréal coûte 625 euros en 2024, soit une réduction de 27 % par rapport à l'année précédente. D’autres villes comme Fort de France et Point-à-Pitre connaissent également des diminutions respectives de 21 % et 24 %, ce qui fait qu’elles s’affichent désormais à 823 euros et 847 euros. À l'intérieur de l'Europe, Rome et Barcelone se distinguent également, avec des prix respectivement de 165 euros (-20 %) et 149 euros (-13 %).

Ces baisses significatives incitent de nombreux voyageurs à se tourner vers l’étranger pour leurs vacances. Cela reste d’autant plus attractif quand les coûts pour des destinations domestiques, comme Nice et Paris, continuent d’augmenter.

La montée des prix en France

En revanche, cette dynamique est inversée pour les destinations françaises. Les tarifs des billets d'avion pour des villes comme Bordeaux (308 euros, +106 %) et Nantes (258 euros, +75 %) connaissent une flambée des prix. Cela soulève des interrogations, notamment sur l’impact potentiel des Jeux Olympiques de Paris 2024, qui pourraient modifier les habitudes de consommation des Français en matière de transport aérien.

« Les données montrent que les prix des billets d'avion en France ont significativement augmenté, contrairement aux tendances observées vers des destinations internationales », souligne Guillaume Rostand, porte-parole de Liligo. Cela pourrait bien inciter les vacanciers à envisager des alternatives au transport aérien.

Avion ou train : Le dilemme des voyageurs

Les alternatives ferroviaires attractives

Pour les trajets vers des destinations domestiques, les voyageurs peuvent se tourner vers le train, qui apparaît comme une option économique. En effet, les billets de train vers Bordeaux, Nantes et Lyon sont nettement moins chers : respectivement 85 euros, 84 euros et 76 euros. Cela soulève des questions sur la viabilité économique du transport aérien pour les trajets court et moyen-courriers en France, dans un contexte de préoccupations croissantes relatives à l'empreinte carbone.

D'autre part, cette hausse des tarifs des vols intéresse de près le gouvernement et les entreprises de transport. Les professionnels du secteur doivent impérativement s’adapter à cette nouvelle dynamique pour ne pas perdre des parts de marché face au train, qui bénéficie d’une image de plus en plus favorable.

Anticipations pour les mois à venir

Les résultats d’OpinionWay révèlent aussi que pour 2024, près de 60 % des Français n’ont pas encore fait de réservation pour leurs vacances. Cela laisse suggérer que la saison estivale pourrait être marquée par une concurrence accrue entre les plateformes de réservation, tant pour les vols que pour les trains, incitant ainsi à une guerre des prix qui pourrait encore bénéficier aux consommateurs.

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Paolo Garoscio

Après son Master de Philosophie, Paolo Garoscio s'est tourné vers la communication et le journalisme. Il rejoint l'équipe d'EconomieMatin en 2013.   Suivez-le sur Twitter : @PaoloGaroscio

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