Carburant : combien coûtent essence et diesel ce lundi 20 mai 2024 ?

Voici le prix moyen des carburants comme l’essence SP95-E10 ou le diesel en France ce lundi 20 mai 2024

Paolo Garoscio
Par Paolo Garoscio Publié le 20 mai 2024 à 7h00
Prix carburant france
Carburant : combien coûtent essence et diesel ce lundi 20 mai 2024 ? - © Economie Matin
1,718 EUROLe diesel affiche un prix de 1,718 euro le litre.

Dans le contexte économique actuel, où chaque centime compte, les automobilistes français sont constamment à l’affût des fluctuations des prix des carburants.

Sans Plomb 98 (E5) : Ce carburant haut de gamme a vu son prix augmenter de manière modérée sur l'année écoulée, avec un tarif actuel de 1,956 euros le litre, soit une hausse de 4,0 cents, représentant une augmentation de 2,10%. Sur le court terme, le prix a légèrement diminué par rapport au mois dernier et à la semaine dernière, indiquant une possible stabilisation.

Sans Plomb 95 (E5 et E10) : Les utilisateurs de SP95 ont également observé des variations de prix. Pour le SP95-E5, il en coûte aujourd'hui 1,882 euros par litre, marquant une augmentation de 2,7 cents sur un an (+1,50%). Le SP95-E10 est légèrement moins coûteux à 1,862 euros le litre. Ces deux variantes ont connu des réductions de prix au cours du dernier mois, ce qui pourrait soulager légèrement le budget des automobilistes.

BioEthanol E85 : C’est le grand gagnant pour les portefeuilles des automobilistes, avec un prix très compétitif de 0,890 euro le litre. Sur un an, ce carburant a connu une chute spectaculaire de 25,5 cents, soit -22,30%. Cela représente une économie substantielle pour les conducteurs de véhicules flex-fuel.

Gazole (B7) : Le diesel ne reste pas en marge des discussions avec un prix actuel de 1,718 euros le litre. Bien qu'il ait augmenté de 3,8 cents sur l'année (+2,30%), il a connu des baisses de prix ce dernier mois et cette dernière semaine, indiquant que les prix pourraient être en train de s’apaiser.

GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) : Une autre option pour les économies de carburant est le GPL, vendu à 0,999 euro le litre, avec une légère augmentation sur l'année de 1,5 cent (+1,50%). Cependant, son prix a légèrement augmenté récemment, ce qui nécessite une vigilance pour les utilisateurs réguliers.

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En résumé, bien que l'année ait été marquée par des hausses modérées pour la plupart des carburants, les tendances récentes suggèrent une stabilisation, voire une diminution des prix, ce qui peut être interprété comme un signe positif pour les automobilistes français. En particulier, les utilisateurs de BioEthanol E85 bénéficient de réductions significatives, ce qui pourrait inciter plus de conducteurs à considérer des alternatives plus économiques et écologiques. Restez à l'écoute des mises à jour et ajustez vos habitudes de conduite et vos choix de carburant en conséquence pour optimiser vos dépenses en carburant.

Aujourd'hui Depuis une semaine Depuis un mois Depuis un an
Sans Plomb 98 (E5) 1,956 €/l - 2,4 cents/l (-1,20%) - 2,5 cents/l (-1,30%) + 4,0 cents/l (+2,10%)
Sans Plomb 95 (E5) 1,882 €/l - 2,4 cents/l (-1,30%) - 3,9 cents/l (-2,00%) + 2,7 cents/l (+1,50%)
Sans Plomb 95 (E10) 1,862 €/l - 3,7 cents/l (-1,90%) - 3,5 cents/l (-1,80%) + 2,6 cents/l (+1,40%)
BioEthanol E85 0,890 €/l - 0,5 cents/l (-0,60%) + 0,1 cents/l (+0,10%) - 25,5 cents/l (-22,30%)
Gazole (B7) 1,718 €/l - 2,6 cents/l (-1,50%) - 4,4 cents/l (-2,50%) + 3,8 cents/l (+2,30%)
GPL 0,999 €/l + 0,5 cents/l (+0,50%) + 0,2 cents/l (+0,20%) + 1,5 cents/l (+1,50%)

L’observation de ces tendances indique que, malgré une légère inflation des carburants traditionnels, les alternatives comme le BioEthanol et le GPL présentent des opportunités de coût réduit. Les variations modérées des prix reflètent un marché qui reste sensible aux disruptions externes mais également capable de s’ajuster aux préférences changeantes des consommateurs et à la politique environnementale.

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Paolo Garoscio

Rédacteur en chef adjoint Après son Master de Philosophie, s'est tourné vers la communication et le journalisme. Il rejoint l'équipe d'EconomieMatin en 2013.   Suivez-le sur Twitter : @PaoloGaroscio

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