Olivier Koch

Les villes sont en première ligne face aux défis environnementaux. En effet, on estime que 70% de la population mondiale vivra dans des zones urbaines d’ici 2050. Il est donc crucial d’anticiper cette transition de…

Au 1er janvier 2023, il y avait 38,9 millions de voitures en circulation en France. La mobilité, et plus précisément l’utilisation des voitures est un sujet qui fait débat, selon les territoires dans lesquels les…

La mobilité en Europe est à un carrefour décisif. Avec une interdiction de la vente de véhicules neuf thermiques prévue au 1er janvier 2035, et des élections imminentes avec des partis politiques nettement divisés sur…

Le 28 novembre dernier, le préfet de police de Paris Laurent Nuñez a détaillé les contours du dispositif qui s’appliquera aux automobilistes pendant la période des Jeux Olympiques et Paralympiques, durant laquelle 16 millions de touristes sont attendus.

Olivier Koch est directeur de PARK NOW France et Suisse.

Depuis le 1er janvier 2023, 11 métropoles françaises disposent de ZFE (dont le Grand Paris, Lyon, Toulouse ou encore Aix-Marseille), avec un objectif de 43 agglomérations en France métropolitaine à l’horizon 2025.

Les débats autour de l’interdiction à la vente des véhicules thermiques neufs d’ici 2035 continuent d’agiter les instances européennes.

Dans un an, Paris s’apprête à accueillir les Jeux Olympiques et Paralympiques d’été. La dernière fois que la capitale Française avait organisé l’événement, c’était il y a 124 ans. Si le pays va être en…

2020 a vu une baisse sans précédent de la mobilité, du fait des restrictions : 6% à 7% des trains circulaient pendant le premier confinement, -83% de trajets automobiles en France en mars(1), et de la...

Les municipalités encouragent l'abandon de la voiture en ville en développant les modes de transports alternatifs. La crise sanitaire n'a pas freiné ces projets avec la mise de place de nouvelles pistes cyclables (communément appelés...

Aujourd’hui, et partout dans le monde, la voiture individuelle apparaît comme de plus en plus indésirable en centre-ville. De grandes agglomérations comme Oslo, Madrid ou Londres souhaitent en limiter l’usage, avec pour objectif une diminution...