Carburant : les prix en France ce Vendredi 10 janvier 2025

Sur la scène hexagonale, les prix des carburants ont toujours été un sujet de grande préoccupation pour les automobilistes, car ils impactent directement le budget quotidien, influencent les décisions de déplacement, et parfois même conditionnent les choix de véhicules. Les données récentes sur les prix des carburants en France brossent un tableau varié, avec des fluctuations notables qui méritent une analyse approfondie.

1. Le Sans Plomb 98 (E5) : Une légère tendance haussière

En observant de près le Sans Plomb 98, actuellement à 1,875 €/l, nous constatons une augmentation générale des prix sur plusieurs échelles de temps. En une semaine, son prix a progressé de 1,7 centime par litre, soit une hausse de 0,90%. Sur un mois, l'augmentation est encore plus palpable, avec un bond de 4,9 centimes par litre (+2,70%). Sur un an, cependant, l'évolution est marginale avec seulement +0,7 centime par litre (+0,40%), indiquant que les grands mouvements de prix se sont produits plus récemment. Cette variation représente une préoccupation pour ceux qui dépendent de ce type de carburant, car les hausses, même modestes, s'additionnent à long terme, grevant le budget des consommateurs.

2. Le Silent SP95 (E5) : Des fluctuations subtiles

Le Sans Plomb 95 (E5), affichant un prix de 1,791 €/l, a également vu une augmentation récente, mais de moindre ampleur comparativement à son cousin le SP98. Sur une semaine, le prix a légèrement augmenté de 0,7 centime (+0,40%), tandis que sur un mois, l’augmentation se chiffre à 3,8 centimes par litre (+2,20%). En contraste frappant, par rapport à l'année précédente, il y a eu une légère baisse de 0,6 centime par litre (-0,30%). Cette stabilité relative sur l'année offre un certain répit aux consommateurs, mais les hausses récentes, si elles se poursuivent, pourraient signaler un changement de tendance.

3. Sans Plomb 95 (E10) : Entre stabilité et vulnérabilité

Présenté à 1,773 €/l, le Sans Plomb 95 (E10) révèle des motifs de résilience mais aussi d’inquiétude. Il a enregistré une hausse de 2,0 centimes (+1,10%) sur la dernière semaine et de 5,0 centimes (+2,90%) au cours du mois écoulé. Sur une vue d’ensemble annuelle, pourtant, ce carburant a baissé de 0,4 centime par litre (-0,20%). Cela montre que, bien qu'il ait été relativement stable sur l'année, les fluctuations récentes traduisent des conditions du marché plus volatiles, provoquées possiblement par des facteurs géopolitiques ou économiques d’intervention rapide.

4. BioEthanol E85 : Une option en perte de vitesse

Le BioEthanol E85, bien que généralement plus stable et économique, suit une trajectoire opposée cette année, avec une baisse significative de 10,9 centimes par litre (-11,90%). Ce combustible est actuellement facturé à 0,810 €/l, ce qui est perçu comme avantageux d'un point de vue économique, surtout compte tenu de son coût nettement inférieur par rapport aux carburants traditionnels. Cependant, sa récente correction à la hausse de 0,6 centime (+0,70%) sur la semaine et de 0,2 centime (+0,20%) sur le mois témoigne d'un marché en mouvement constant, conscient de ses potentiels gains économiques.

5. Gazole (B7) : l'effet marqué des pressions politiques et économiques

Avec un prix de 1,705 €/l, le Gazole (B7) a vu son coût grimper de 1,8 centime (+1,10%) sur la semaine, et de 5,1 centimes (+3,10%) sur le mois. Une baisse de 3,4 centimes par litre (-2,00%) est cependant observée sur l'année. Ces chiffres mettent en lumière à la fois la volatilité récente et un recul relatif depuis l’année précédente, traduisant un marché potentiellement affecté par des décisions de politiques énergétiques, des taxes ou des perturbations liées à l’approvisionnement global.

6. GPL : Une hausse modeste mais progressive

En clôturant notre aperçu, nous rencontrons le GPL à 1,014 €/l, qui a subi une augmentation continue de 0,7 centime sur la semaine (+0,70%) et de 0,9 centime (+0,90%) au cours du dernier mois. Sur l