SUV électriques : le stationnement finalement gratuit à Paris ?

Stationnement : le chaos de la décision de la ville de Paris

La mairie de Paris, dirigée par Anne Hidalgo, avait initialement décidé de rendre payant le stationnement résidentiel pour les SUV électriques et hybrides. Cette mesure faisait partie d'un plan plus large visant à tripler les redevances de stationnement pour les véhicules lourds, incluant les voitures thermiques et hybrides de plus de 1,6 tonne, et les véhicules électriques de plus de 2 tonnes. La délibération, votée en février 2024 puis confirmée en mai 2024, visait à réduire l'encombrement des rues parisiennes par des véhicules de grande taille et à encourager une mobilité plus écologique.

« Les propriétaires des SUV électriques qui avaient la gratuité devront s’acquitter d’un tarif résident pour stationner à proximité de chez eux », avait annoncé, le 16 mai 2024 David Belliard, adjoint EELV aux mobilités. Cependant, cette décision a suscité une vive polémique. De nombreux résidents et élus ont exprimé leur mécontentement, arguant que les SUV électriques, malgré leur taille, contribuent à la réduction des émissions de CO2. Face à cette pression, la mairie a finalement fait marche arrière le 17 mai 2024.

Combien vont payer les SUV électriques pour se garer à Paris ?

Après de multiples consultations et débats, la mairie a annoncé que le stationnement résidentiel pour les SUV électriques et hybrides resterait gratuit. Cette décision vise à encourager l’adoption de véhicules moins polluants tout en répondant aux préoccupations des résidents.

Les détails précis des nouvelles règles de stationnement sont les suivants :

• Gratuité pour les résidents : Les propriétaires de SUV électriques et hybrides résidant à Paris ne paieront pas de frais de stationnement résidentiel. « Un nouveau statut résidentiel gratuit pour ces véhicules sera ainsi proposé au vote des élus parisiens lors du prochain Conseil de Paris », annonce la municipalité.
• Les visiteurs, eux, devront toujours payer le stationnement qui va, de plus, augmenter.

Stationnement gratuit pour les SUV électriques des résidents : bonne ou mauvaise idée ?

Certains experts en urbanisme et en environnement estiment que cette gratuité pourrait inciter davantage de personnes à choisir des SUV électriques, augmentant ainsi le nombre de véhicules de grande taille dans la ville. D’autres voient cette décision comme une étape positive vers la réduction des émissions de CO2.

Néanmoins, la gratuité ne concernera qu’une poignée de véhicules. Sur l’ensemble des voitures que détiennent les résidents parisiens, seulement 1.150 sont des SUV électriques de plus de 2 tonnes. Des modèles onéreux que ne peuvent se permettre que les ménages les plus riches de la Capitale. « La Mairie de Paris, profondément attachée au sens du vote exprimé par les Parisiens, a entendu la bonne foi de ces propriétaires de véhicules », assure la municipalité.